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Los ESPACIOS AEREOS y su reglamentación aplicada al VUELO LIBRE 2015

4. Las CLASES del Espacio Aéreo

Ya hemos dicho que las clases del espacio aéreo se generan al combinar sus divisiones (espacio
aéreo controlado-espacio aéreo no controlado) y los servicios que se pueden proporcionar en él.

Los únicos espacios Estas clases son las que establecen los requisitos que han de
autorizados para el cumplirse en cada espacio aéreo, con respecto a
Vuelo Libre son los condiciones meteorológicas, comunicaciones,
velocidades, etc.
de clase E, F, G.
Son 7 clases que van de la “A” hasta la “G”, siendo la A,
el nivel más restrictivo y con mayor control y la G el menos
restrictivo y con mínimo nivel de control.

Para el volador por libre, los únicos espacios autorizados
son los de clase E, F ó G.

Por tanto, es aquí donde nos centraremos ya que se trata en realidad de las tres únicas clases del
espacio donde se autoriza el vuelo según las reglas VFR.

Clase E:
Es una clase donde el vuelo VFR (vuelo visual) puede cohabitar con el vuelo IFR (vuelo
instrumental). Todos los vuelos IFR y VFR reciben información de tráfico aéreo, en la medida de lo
posible.

Los vuelos VFR no están sujetos a contacto de radio con ATC (torre de control).

Clase F:
Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los vuelos IFR participantes reciben servicio de
asesoramiento de tráfico aéreo y los vuelos VFR reciben servicio de información de vuelo, si lo
solicitan. No es obligatorio comunicación con torre de control y está autorizado el vuelo.

Clase G:
Se llama espacio “libre”. Es cualquier espacio que no se clasifica de ninguna otra forma. Se
permiten vuelos IFR y VFR y reciben servicio de información de vuelo, si lo solicitan. No es
obligatoria comunicación con torre de control y está autorizado el vuelo.

Atención: en los espacios de clase G se pueden encontrar sin embargo “zonas de uso especial”,
como por ejemplo las zonas peligrosas de tiro y otras.

En el espacio de clase G predomina la baja altitud y recibe todo tipo de tráfico VFR y puede incluso
ser frecuentado por tráfico IFR, por ello se le aplican las reglas de vuelo visual (VFR).

En la clase G se encuentra tráfico “de recreo”, pero también “profesional”, como servicios de
emergencia, transportes aéreos, y tráfico militar (aviones helicópteros de transporte, y/o combate,
etc…).

Ver más adelante apartado “Reglas de Vuelo Visual”.

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