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Los ESPACIOS AEREOS y su reglamentación aplicada al VUELO LIBRE 2015

El espacio aéreo INFERIOR, que es donde se puede practicar el Vuelo Libre, está compartido
entre el tráfico VFR y el IFR.
No hay cartas aeronáuticas específicas para la práctica del Vuelo Libre. Las cartas de referencia son
las cartas de navegación en régimen VFR. Aunque estas cartas están compuestas de una cantidad de
información inútil para el volador libre, constituyen la única fuente de información que se tiene.
Hay que tener en cuenta a la hora de leer cartas aeronáuticas, que la información de vuelo está
disponible en frecuencias de radio aeronáuticas específicas, en las regiones llamadas FIR (Flight
Information Region) y que en estas cartas están representados los límites de estas regiones. Todas
estas nociones no tienen utilidad en Vuelo Libre.

2. Espacio aéreo NO CONTROLADO

Se entiende por espacio aéreo no controlado, aquel donde los Servicios de Tráfico Aéreo (ATC “Air
Traffic Control”) prestan servicios de información y alerta, pero no realizan ningún tipo de control.

3. Espacio aéreo CONTROLADO

En este esquema se representa una organización típica de los espacios aéreos controlados a los que
vamos a hacer referencia.

Fuente: FFVL

El espacio aéreo controlado es un espacio aéreo con dimensiones definidas y en el cual hay un
servicio de control de tráfico aéreo (ATC) para vuelos IFR y para vuelos VFR, dependiendo de su
clasificación y de la actividad que se produzca en el mismo.

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